Durant ce vol, 24 personnes ont été blessées après que l'appareil a brutalement cabré puis piqué, projetant passagers et membres d'équipage contre les coffres à bagages. Les consignes lumineuses de port de la ceinture étaient alors éteintes, surprenant alors les  137 passagers et huit membres d’équipage présents à bord.

 

 

Selon l'AAIB, le système de commandes de vol a détecté la perte des trois circuits hydrauliques en l'espace de quatre secondes, raconte The Hindu. Le pilote automatique s'est désengagé, une alarme continue a retenti dans le cockpit et une alerte de décrochage s'est déclenchée pendant deux secondes. L'appareil est monté de 372 pieds (113 mètres) avant de redescendre 292 pieds (89 mètres) sous son altitude initiale. Le copilote, 32 ans, tenait les commandes au moment des faits ; le commandant de bord, 34 ans, les a ensuite reprises. Tous deux ont été entendus par les enquêteurs.

 

Le rapport contient un second volet plus embarrassant pour la compagnie : le commandant de bord a été testé « non négatif » lors d'un dépistage aux substances psychoactives. L'AAIB ne précise pas laquelle mais une source citée le mois dernier par Reuters évoquait le cannabis. L'agence parle d'une « préoccupation sérieuse » et demande au régulateur aérien d'agir en priorité contre l'usage de ces substances. L'Inde envisage désormais un contrôle annuel généralisé, alors que la règle actuelle n'impose de tester que 10 % des pilotes chaque année.